Việc trang bị các tính năng công nghệ hiện đại cho một chiếc xe ô tô cũ từng là điều xa xỉ, đòi hỏi khoản đầu tư hàng trăm đô la cho một bộ màn hình giải trí thương hiệu. Tuy nhiên, với sự phát triển và hạ giá của công nghệ, giờ đây bạn hoàn toàn có thể tìm thấy những bộ Android head unit (màn hình Android ô tô) với mức giá cực kỳ phải chăng mà vẫn đảm bảo chất lượng. Đó chính là cách mà chỉ với khoảng 100 USD, tôi đã “lột xác” công nghệ cho chiếc BMW E46 cũ kỹ của mình. Bài viết này sẽ chia sẻ chi tiết về trải nghiệm thực tế, từ quá trình lựa chọn đến lắp đặt và đánh giá hiệu năng của bộ màn hình Android giá rẻ này, nhằm mang lại cái nhìn khách quan cho những ai đang cân nhắc nâng cấp chiếc xe yêu quý của mình.
Quyết Định “Liều Lĩnh” Với Màn Hình Android Giá Rẻ (và Lý Do)
Khi sở hữu chiếc xe này, nó được trang bị một bộ máy nghe nhạc MP3 đa năng lỗi thời từ những năm 2000 thay vì dàn âm thanh nguyên bản. Điều này đồng nghĩa với việc tôi không thể kết nối các thiết bị Bluetooth giá rẻ để phát nhạc Spotify từ điện thoại, mà phải phụ thuộc vào các tệp MP3 cũ kỹ lưu trữ trên USB. Dù có tùy chọn cổng AUX, tôi không thích có dây cáp lủng lẳng quanh cần số, nên đã quyết định bỏ qua. Hơn nữa, chất lượng âm thanh từ bộ MP3 cũ đó thực sự rất tệ.
Hệ thống âm thanh xe hơi với cổng AUX và các nút điều khiển media
Ngay từ đầu, tôi đã tìm hiểu về các bộ Android head unit trên thị trường nhưng sau cùng lại quyết định không mua. Chiếc BMW E46 của tôi không có kích thước chuẩn double-DIN cho màn hình phổ thông, do đó các lựa chọn bị giới hạn ở những bộ được thiết kế riêng. Những bộ màn hình giá 100 USD có sẵn trên thị trường thường rất kém chất lượng, giật lag, trong khi các mẫu đắt tiền hơn (trên 200 USD) lại nằm ngoài khả năng chi trả. Việc đặt hàng từ Trung Quốc cũng không hiệu quả về chi phí, vì phí vận chuyển có thể lên tới 60 USD.
May mắn thay, Temu đã có mặt tại quốc gia của tôi vào năm ngoái. Với chính sách miễn phí vận chuyển cho tất cả sản phẩm, màn hình Android ô tô là một trong những thứ tôi tìm kiếm đầu tiên. Ban đầu không có sẵn, nhưng sau một thời gian, tôi đã tìm thấy một bộ màn hình trông rất giống với mẫu Eonon phổ biến (mà tôi tin rằng chỉ là phiên bản đổi tên và gần như y hệt các mẫu như Hikity và nhiều sản phẩm khác).
Màn hình Android Hikity 2+64GB dành cho BMW E46
Mẫu tôi mua từ Temu chạy Android 14, có độ phân giải màn hình 1024×600, 2GB RAM kết hợp với 64GB bộ nhớ trong, và đi kèm với bộ dây nối cùng camera lùi. Cần lưu ý rằng giá sản phẩm đã tăng từ 100 USD lên 135 USD tại thời điểm viết bài này.
Quá Trình Lắp Đặt: Đơn Giản Đến Bất Ngờ
Dây điện trong xe hơi có thể rất phức tạp và đáng sợ, ngay cả với tôi – một người thích mày mò và từng độ thêm cruise control hay đèn angel eyes cho chiếc xe của mình. Khi bộ màn hình Android đến tay, nó đi kèm với hàng trăm sợi cáp trông như một mớ hỗn độn đáng lo ngại.
Chính vì vậy, tôi càng ngạc nhiên hơn khi phát hiện ra rằng việc lắp đặt bộ Android head unit này thực sự rất đơn giản, gần như là plug-and-play. Tôi mất nhiều thời gian hơn để luồn hai cổng USB cái đi kèm qua hộp đựng đồ so với việc lắp đặt chính bộ màn hình.
Về cơ bản, quá trình lắp đặt chỉ bao gồm việc tháo một vài chi tiết ốp và bộ stereo cũ, tháo một số ốc vít, và sau đó “vật lộn” với các khe gió trung tâm để lắp đặt bộ Android head unit mới. Tiếp theo, tôi kết nối bộ dây ISO với cả màn hình và xe, cùng với tất cả các dây cáp khác đi kèm (cho loa bổ sung, camera lùi, mô-đun GPS, mô-đun CAN bus và các cổng USB).
Google Maps đang chạy trên màn hình Android ô tô hậu mãi
Tôi cũng phải tháo khoang lưu trữ nguyên bản, di chuyển cụm điều khiển điều hòa và thêm một chi tiết ốp in 3D, nhưng điều này cũng khá dễ dàng.
Ngay khi bật khóa điện, bộ Android head unit đã khởi động và hiển thị màn hình chính. Tôi nhanh chóng dò đài radio, và sau khi tìm thấy một kênh, tôi xác nhận rằng cả tín hiệu radio và loa đều kết nối chính xác với màn hình. Tương tự với Bluetooth và Android Auto. Điều duy nhất không hoạt động ngay lập tức là các nút điều khiển trên vô lăng, nhưng việc chọn đúng mẫu xe trong cài đặt đã khắc phục được vấn đề này.
Màn Hình Android 100 USD: Món Đầu Tư Đáng Giá Nhất
Android Auto đang chạy trên màn hình giải trí trong một chiếc xe cũ
Bộ Android head unit đã bổ sung gần như mọi tính năng công nghệ quan trọng còn thiếu cho chiếc xe cũ kỹ của tôi. Ngoài Android Auto, tự động kết nối khi tôi khởi động xe, thiết bị còn hỗ trợ Google Maps gốc, Bluetooth cho cuộc gọi rảnh tay và nghe nhạc, YouTube, trình phát nhạc và video cục bộ, cùng nhiều tính năng khác.
Tôi vẫn không thể tin được mức độ mượt mà của bộ màn hình này, xét theo mức giá thấp của nó – thậm chí còn rẻ hơn một chiếc máy tính bảng hiện đại chất lượng, như Samsung Galaxy Tab A9+.
Máy tính bảng Samsung Galaxy Tab A9+
Với mức giá này, tôi thực sự mong đợi phải đối mặt với Google Maps bị giật lag, miễn là có thể sử dụng được. Nhưng toàn bộ trải nghiệm lại phản hồi đáng kinh ngạc. Màn hình phản hồi tức thì với các thao tác chạm của tôi, và tôi chưa gặp phải bất kỳ tình trạng giật, lag hay treo máy đáng kể nào. Trên thực tế, nó mượt mà hơn nhiều so với một số hệ thống định vị tích hợp mà tôi đã thử trên những chiếc xe từ những năm 2010.
Màn hình IPS là một khía cạnh khác mà bộ head unit này gây ấn tượng mạnh với tôi. Nó sáng hơn đáng kể so với màn hình điện thoại của tôi, giúp mọi thứ dễ dàng nhìn thấy ngay cả dưới ánh nắng trực tiếp. Điều này cực kỳ quan trọng đối với sự an toàn – tôi không muốn rời mắt khỏi đường và phải nhìn gần hơn chỉ để đổi bài hát hoặc kiểm tra lối ra đường cao tốc tiếp theo.
Có lẽ điều làm tôi ngạc nhiên nhất là chất lượng âm thanh. Phải thừa nhận rằng tôi không có đầu CD BMW Business nguyên bản để so sánh, nhưng nó tốt hơn rất nhiều so với bộ máy nghe nhạc MP3 hậu mãi cũ mà tôi từng có. Tôi có thể tăng âm lượng lên mức khá lớn mà không bị méo tiếng. Chỉ khi gần đạt âm lượng tối đa thì mới bắt đầu có hiện tượng méo tiếng, nhưng dù sao thì cũng nên tránh mức đó, vì loa nguyên bản của xe đã hai thập kỷ tuổi.
Điều duy nhất tôi chưa thử là camera lùi, vì việc lắp đặt nó đòi hỏi một chút tháo rời và khoan đục. Tôi sẽ thực hiện nó sau này, vì sở hữu một chiếc camera lùi là điều không thể thiếu trong năm 2025, nhất là khi nó quá rẻ. Theo những gì tôi đã đọc trực tuyến, nó có thể được đấu dây với đèn lùi để tự động bật khi tôi chuyển số lùi, và màn hình sẽ tự động chuyển sang hiển thị hình ảnh từ camera.
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe cũ mà chưa muốn thay thế, và không muốn tốn quá nhiều tiền để nâng cấp, một bộ Android head unit giá rẻ như của tôi là một lựa chọn vững chắc. Thậm chí, tôi tin rằng nó có thể giúp chiếc xe dễ bán hơn sau này. Và nếu bạn muốn một giải pháp đa năng hơn, dễ dàng bán lại hoặc tái sử dụng cho một chiếc xe khác, hãy cân nhắc một bộ màn hình hiển thị di động gắn trên táp-lô thay thế.
